В "Укрзализныце" объяснили, почему теряют грузопотоки

26.02.2013

Украинские железнодорожники подвели итоги перевозок грузов в январе 2013 года. По данным окончательной отчетности в целом железные дороги Украины перевезли 32 247 000 тонн, что составляет 93,1% к объемам аналогичному периоду 2012 года.

В частности за первый месяц года во внутреннем сообщении перевезено 15 574 000 тонн (за аналогичный период 2012 года - 16 726 000 тонн) импортных грузов перевезено 2 968 000 тонн (2 917 000 тонн); экспортных 10 451 000 тонн (1 105 3000 тонн). В транзитном сообщении перевезено 3 253 000 тонн (3,940 млн тонн).

Больше всего железнодорожным транспортом было перевезено каменного угля - 8,97 млн ​​тонн (в январе 2012 года - 9 592 000 тонн) руды железной и марганцевой 7 218 000 тонн (2,6 млн т); черных металлов - 2 787 000 тонн (3,094 млн) минстройматериалов - 2,653 млн т (3 538 000 тонн) зерна и зерно продуктов - 2 052 000 тонн (2 089 000 тонн) химических и минеральных удобрений - 1,053 (1 097 000 тонн).

По данным специалистов коммерческого хозяйства Укрзализныци, уменьшение объемов перевозок нефти и нефтепродуктов в январе 2013 года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года в экспортном (-305,2 тыс. тонн) и внутреннем (-155 тыс. тонн) сообщении состоялось в соответствии с заключенными предприятиями контрактов и еще ряда факторов, в частности, прекращение производства на ЗАО "Линик". Уменьшение транзита нефтепродуктов на 232 тыс. тонн произошло из-за переориентации значительной части перевозок сырой нефти ООО "Тенгизшевройл" (Казахстан) на российские портовые терминалы. Мазут также поступает теперь на новый терминал в порту Новороссийск и в украинские порты мазут направляется по остаточному принципу.

На уменьшение объемов перевозок угля (январь 2013 к январю 2012 г.) повлияло снижение спроса на энергетический уголь на внутреннем рынке (-218 тыс. тонн) из-за довольно мягкой зимы. Транзитные перевозки снизились на 64,6 тыс. тонн из-за уменьшения спроса на энергетический уголь российского производства в отдельных странах Европы из-за закупки более дешевой продукции из США и Колумбии. Объемы транспортировки каменного угля через морские торговые порты снизились за счет прекращения транзитных перевозок в Италию. Экспортные перевозки (-179,2 тыс. тонн) в Бельгию и Турцию - из-за неблагоприятных погодных условий и неприятия груза МТП Мариуполь и Николаев.

Низкая потребительская активность на европейском рынке готового проката и чугуна затрудняет подписание контрактов на поставку железорудного сырья и снижает объемы его экспортных перевозок (-13,5 тыс. тонн). Транзит уменьшился на 184 тыс. тонн из-за уменьшения спроса в отдельных странах ЕС. Импортные железнодорожные перевозки железной руды увеличились на 138,6 тыс. тонн. Во внутреннем сообщении наблюдается уменьшение (-36,2 тыс. тонн) спроса на железорудное сырье из-за сокращения производства металлургических предприятий.

Уменьшение объемов внутренних перевозок черных металлов в январе 2013 года по сравнению с аналогичным периодов 2012 года вызвано снижением спроса и падением цен на мировом рынке металла. В экспортном сообщении (-20,9 тыс. тонн) перевозки черных металлов уменьшились в основном с ПАО "Арселор Миталл Кривой Рог". Общей причиной снижения остается низкая активность потребителей на рынке готовой продукции (прокат, трубы, заготовки). Транзит в январе уменьшился на 109 тыс. тонн из-за не осуществление перевозок чугуна с Новолипецкого меткомбината в Турцию.

Химические и минеральные удобрения: в целом объемы перевозок увеличились, однако уменьшился экспорт - на 110 тыс. тонн (в основном из-за остановки цеха на ОАО "Азот"). Кроме того, уменьшился объем транзита калийных и азотных удобрений (-47,9 тыс. тонн). В целом спрос на мировом рынке хлорида калия остается низким, поэтому "Уралкалий" планирует сократить объемы производства на 50% к марту 2013 года. По азотным удобрениям: потребители стран ЕС и Турции предпочитают более дешевые азотные удобрения из Египта и Ближнего Востока. А для российских производителей внутренний рынок остается приоритетным направлением поставок. Украинские внутренние перевозки химических и минеральных удобрений увеличились на 86 тыс. тонн.

Импорт зерновых грузов уменьшился на 8 тыс. тонн (за счет удовлетворения потребностей собственным урожаем) объемы транзита сократились на 140 тыс. тонн (в основном из-за прекращения перевозки зерна из Казахстана). Экспорт зерновых увеличился на 205 тыс. тонн.

Среди других грузов сократились объемы перевозок минстройматериалов (-553 тыc. Тонн) в связи с сокращением объемов инвестирования в строительство и его замедлением.


Trans-Port.com.ua