1-3 января 2015 г. Приднепровская железная дорога перевезла 1173 т зерна

05.01.2016

В первые дни нового года (по состоянию на 4 января 2016 г.) грузоотправители не предъявили Приднепровской железной дороге к перевозке ни одной тонны зерна, несмотря на то, что заранее было запланировано и согласовано погрузить течение января 2016 г. более 4,6 тыс. т зерновых грузов, задействовав в этих перевозках 84 зерновоза. Об этом сообщает пресс-центр ПЖД.

Для сравнения, 1 - 3 января 2015 г. Приднепровская железная дорога перевезла 1173 т зерна или 19 зерновозов.ї

Аналогичная ситуация сложилась и с погрузкой строительных грузов.

Поэтому во второй половине января приднепровские железнодорожники ожидают ажиотажный спрос на зерновозы и прогнозируют настоятельные требования отправителей зерновых грузов удовлетворить их заказ оперативно и в полной мере.

Такой подход усложняет логистику железнодорожных перевозок, поскольку не учитывает объективные технические возможности железной дороги, перерабатывающие возможности ее партнеров по погрузке-выгрузке - портов, не принимает во внимание и тот факт, что зимой в работу транспортников и портовиков в любой момент могут вмешаться сложные погодные условия.

В целом в течение 2015 г. Приднепровская железная дорога максимально полно пыталась удовлетворять потребности грузовладельцев в перевозках зерновых грузов. Так, объемы погрузки зерна в прошлом году составили 1745,7 тыс. т, в перевозках в целом было задействовано 27039 зерновозов. Это на 26,3% превышает показатели 2014 г. - 1382,2 тыс. т и 21483 зерновоза соответственно.

С июля 2015 г. железная дорога перевозила зерно нового урожая. На начало 2016 г. его было погружено 1240,2 тыс. т или 19043 зерновоза, что на 19,1% превышает показатели аналогичного периода 2014 г. - 1041,6 тыс. т или 16079 зерновозов.

В прошлом году железная дорога нарастила среднесуточную погрузку зерна с 3,8 тыс. т (59 зерновозов) в 2014 г. до 4,8 тыс. т (74 зерновозов), а в июле - декабре - с 5,7 тыс. т (87 зерновозов) до 6,7 тыс. т (103 зерновозов) соответственно.

Основными направлениями перевозок зерновых грузов в 2015 г. были порты и припортовые станции Одесской железной дороги - Одесса-Порт, Николаев-Грузовой, Октябрьская, Черноморская, Ксениево, Ильичевск.


tbu.com.ua