Египетский сухогруз из «черного списка» врезался в особняк в Босфоре на пути из Севастополя

24.07.2015

Мониторинговая группа Майдана иностранных дел и BSNews сообщает, что египетский сухогруз MAJED & RANDY, врезавшийся в виллу XIX века на берегу пролива Босфор в Стамбуле 21 июля 2015 года, является фигурантом «черного списка» судов-нарушителей режима оккупированной территории в Крыму.

Инцидент произошел около 13:00 мв 21 июля 2015 года.

Это уже второе происшествие с судами из «черного списка» (как мы сообщали, в ночь на 19 февраля 2015 года сухогруз FORT AZOV затонул вблизи Синопа).

Сухогруз MAJED & RANDY аправлялся из аннексированного Севастополя в Бейрут с грузом зерна.

Он прибыл под погрузку на севастопольский терминал «Авлита», принадлежащий группе СКМ украинского миллиардера Рината Ахметова, около 16:27 мв 17 июля 2015 года из румынского порта Нэводари (Năvodari) и выключил передатчик АИС (автоматизированная система идентификации судов) для «конспирации».

Сухогруз включил АИС только около 10:45 мв 20 июля 2015 года, находясь примерно в 30 милях к юго-западу от Севастополя. 21 июля около 11:55 мв судно вошло в пролив Босфор.

При прохождении Босфором капитан сухогруза - несмотря на настоятельные требования турецких служб, лоций и Международной морской организации - отказался от услуг лоцмана.

Около 13:00 мв 21 июля 2015 года - то ли из-за поломки рулевого управления, то ли из-за ошибки рулевого резко повернул на левый борт и врезался в стоящую на азиатском берегу Босфора перед мостом Фатих Султан Мехмет у самого уреза воды историческую виллу 1860 года постройки.

Курс судна и место столкновения с виллой

Курс судна и место столкновения с виллой

Произошло обрушение внешней стены виллы на уровне второго этажа, в здании и на судне никто не пострадал.

Повреждения здания виллы

Повреждения здания виллы

Повреждения здания виллы

Вилла до происшествия

Сухогруз получил повреждения носовой части. Загрязнения пролива в результате столкновения по счастливой случайности не произошло.

На место происшествия прибыли лоцманы и спасательные суда береговой охраны, которые отбуксировали судно в бухту в районе Buyukdere, где он стал на якорь около 15:00 мв 21 июля и надится до настоящего времени.

Буксировка сухогруза в бухту в районе Buyukdere

Буксировка сухогруза в бухту в районе Buyukdere

Сухогруз MAJED & RANDY четыре раза нарушал режим оккупированной территории заходами в Севастополь. Все предыдущие нарушения были также связаны с экспортом зерна из Крыма:

1) погрузка 15-17.07.2014 - доставка зерна в порт Фамагуста (Северный Кипр),

2) погрузка 23-28.10.2014 - доставка зерна в порт Фамагуста (Северный Кипр),

во время этого рейса на выходе из пролива Босфор около 04:30 мв 21 октября 2014 года сухогруз выключил передатчик АИС (автоматизированная идентификационная система), чтобы скрыть факт своего пребывания в порту Севастополь.

3) погрузка 25.12.2014 - 07.01.2015 - доставка зерна в порт в порт Фамагуста (Северный Кипр) или один из сирийских портов. 

Сразу отметим, что использование АИС (в соответствии с Конвенцией SOLAS 74/88) является обязательным для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов.

Выключение АИС влечет серьезные последствия - вплоть до лишения лицензий капитана и штурманов судна.

MAJED & RANDY:

IMO:8000305. Flag: Sierra Leone. MMSI:667002231. Callsign: 9LB2358. Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 3,905 tons. Summer DWT: 6,476 tons. Length: 105 m. Beam: 16 m. Draught: 7 m

Home port: Freetown. Class society: International Register Of Shipping. Build year: 1980. Builder (*): Higaki Shipbuilding - Imabari, Japan.

Примечательно, что старое 35-летнее судно сменило название (и, скорее всего, оператора и/или судовладельца) в мае 2014 года. Похоже, что его специально готовили для полулегальных сомнительных операций.

Former name(s):

- Crystal Moon (Until 2014 May)
- Pirro (Until 2012 Feb)
- Starle Ii (Until 2010 Apr)
- Yamak Junior (Until 2008 May)
- Nadimeh (Until 2007 Jun)
- Princess Dayana (Until 2006 Jul)
- Alpha Star (Until 2004 Oct)
- Alma (Until 2002 Jun)
- Tigre (Until 1997)
- Andhika Kaloka (Until 1996)

За время мониторинга зафиксированы такие изменения (версии) в морских базах данных относительно судовладельцев и операторов:

1) Golden East Logistics - Alexandria, Egypt.

2) Crystal Mon Shipping Co. SA, Alexandria, Egypt.

3) Farah M Shipping, Nevis, Saint Kitts & Nevis.

Официально

Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.

Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

Согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении.

Мы предлагаем упомянутым в тексте компаниям отреагировать на эту информацию по электронной почте blackseanewsyalta@gmail.com.

*   *   *

Тот факт, что BSNews  и партнер издания Майдан иностранных дел (Киев) занесли эти суда и их судовладельцев в «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины означает, что мы ведем в отношении судна и судовладельца не просто усиленный мониторинг, но и другие действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам...

Заметим, что у этих действий очень хорошие перспективы...

Как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

" ...Генеральная Ассамблея

1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;

2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;

....

5. подчеркивает, что референдум, проведенный в Автономной Республике Крым и городе Севастополе 16 марта 2014 года, не имея законной силы, не может быть основой для любого изменения статуса Автономной Республики Крым или города Севастополя;

6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."

Мы благодарим всех волонтеров, которые включились в этот проект буквально с первых дней и приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

 

BSNews