Как снизить затраты на речную логистику в Украине: Предложение профильного министерства

05.02.2016

Министерство инфраструктуры, с целью оптимизации работы судов морского и речного флота, а также сокращения финансовой нагрузки на судовладельцев, предлагает сократить количество членов экипажа для несамоходных судов, при этом, не снижая уровень безопасности судоходства. 

Такие предложения содержатся в проекте приказа «О внесении изменений в Порядок определения минимального состава экипажа судна», утвержденного приказом Мининфраструктуры Украины от 10.11.2014г. за № 575. Изменения предполагают сокращение количества членов экипажа на 1-2 человека при условии, что техническое состояние суда, его оснащение, длительность рейса и регион плавания позволяют провести такие сокращения без угрозы для безопасности судоходства. Данный проект приказа выставлен на публичное обсуждение, которое продлится до 1 марта 2016 года.

Напомним, ранее операторы зернового рынка Украины принимали активное участие в подготовке нового Закона Украины «О водном транспорте», в котором предполагалось снизить затраты на организацию речных перевозок путем снижения денежной нагрузки на судовладельцев и фрахтователей. Так, затраты на содержание и реконструкцию шлюзов предлагалось возложить на владельцев гидроэлектростанций Днепровского каскада, а речные суда освободить от платы за шлюзование и развод мостов, что соответствует модели содержания внутренних водных путей в странах ЕС.

По мнению УкрАгроКонсалт, что экономический эффект от предлагаемых Мининфраструктуры нововведений будет не настолько значительным, чтобы резко сократить затраты на организацию  речных перевозок.

 

 

УкрАгроКонсалт

пальмовое масло, современные технологии производства здоровой пищи