Перевозчики меняют маркетинговую стратегию на балкерном рынке

В условиях резкого падения балкерного рынка вследствие снижения спроса на сырьевые материалы (в основном руду и уголь) компании-перевозчики меняют маркетинговую политику на рынке.

Так, например, шиппинговая компания J. Lauritzen сообщила об изменении своей рыночной стратегии, которая заключается в оптимизации крупнотоннажного флота типа Capesize и фокусировании на балкерах меньшей грузоподъемности.

По мнению компании, это поможет снизить зависимость перевозчика от так называемого «китайского фактора». В то же время, меньшие суда имеют больше возможностей для загрузки, т.к. перевозят значительно большее количество грузов, включая лес, цемент, зерно, удобрения и т.п. 

УкрАгроКонсалт