Ставки фрахта зерновых на трансокеанских маршрутах укрепляются

В сегменте зерноперевозок отмечается укрепление ставок фрахта зерновых на трансокеанских маршрутах. На остальных маршрутах стоимость перевозок зерновых не изменилась.

Информационный сервис «Промышленные грузы» отмечает, что на юге Атлантики в настоящее время фигурируют лишь ранее забронированные операторами грузы, тогда как запросов от прямых фрахтователей практически нет. При этом приток балластеров из Юго-Восточной Азии и Индийского океана продолжается, что создает предпосылки для дальнейшего снижения котировок.

В северной части бассейна предложения по перевозке поступают на рынок, однако пока их количества недостаточно для формирования устойчивого ценоповышательного тренда. Большинство владельцев флота типа Panamax предпочитают фокусироваться на работе из портов Мексиканского залива и из стран Европы в направлении стран Юго-Восточной Азии.

Стоимость перевозок сои в Китай показала небольшой прирост вследствие продолжающегося стойкого спроса на бобы.

Другие новости логистики и фрахтового рынка читайте в еженедельных изданиях «Неделя агробизнеса» от УкрАгроКонсалт.

УкрАгроКонсалт