Украина. Назначение нового правительства вновь сделало вопрос роста ж.д. тарифов открытым

С приходом нового правительства вопрос повышения ж.д. тарифов на перевозки с 1 мая 2016 года в Украине вновь стал открытым.

Так, назначенный на должность министра инфраструктуры Украины г-н В. Омелян сообщил, что смена в составе правительства привела к тому, что запланированное повышение ж.д.тарифов на перевозки грузов с 1.05.2016 года вновь требует согласования.

Напомним, что с конца 2015 года УЗ предприняла уже 2 попытки повысить тарифы на грузоперевозки ж.д.транспортом. Первоначально повышение ж.д.тарифов в 2016 году должно было составить суммарно 30%, однако бизнес-сообщество воспротивилось значительному росту ж.д.тарифов второй год подряд в условиях низких цен на основные экспортируемые товары. В конце марта 2016 года был согласован финансовый план ПАО «УЗ» со среднегодовым ростом тарифов на 10%, или на 15% с 1 мая 2016 года. Изначально УЗ планировала большие суммы капитальных инвестиций и большие затраты на ремонты, однако в итоге «Укрзализныця» была вынуждена сократить план затрат по обновлениям и ремонтам.

В 2015 году рост тарифов на перевозку зерновых грузов ж.д. транспортом стал наибольшим по сравнению с другими видами грузов и составил 42,4%. Рост тарифов для других грузов в 2015 году составил 37,7%. Данный рост годовых тарифов является рекордным с 2008 года, когда стоимость ж.д. перевозок, включая зерновые, выросла на 50%. Отметим, что для зерна максимальный рост тарифов отмечается уже второй год подряд: в 2014 году он составил 15,5% по сравнению с 11-12% для прочих грузов.

Другие новости логистики и фрахтового рынка читайте в еженедельных изданиях «Итоги недели» от УкрАгроКонсалт.

УкрАгроКонсалт