Экономические районы Украины

Различные части Украины отличаются между собой природными и экономическими условиями, трудовыми ресурсами. Специализируясь на производстве определенной продукции, отдельная территория обеспечивает ею другие части страны, а взамен получает недостающее в этом регионе. Так происходит обмен результатами труда, разделение которого между отдельными участками страны называют территориальным.Специализация отдельной территории складывается исторически и с развитием хозяйства может изменяться.

Для определения специализации территории, исходят из принципа размещения различных производств. Факторами, способствовавшими их появлению, являются: наличие природных условий и ресурсов, оказывающих содействие развитию хозяйства; наличие достаточного количества трудовых ресурсов; особенности географического положения, в частности по отношению к транспортной сети; исторически сложившиеся отрасли хозяйства и необходимость выполнения определенной государственной задачи.

Экономические районы Украины

Учитывая природные, социально-экономические, исторические и другие факторы (в т.ч. и административно-территориальное деление), на территории Украины в настоящее время выделяют девять экономических районов: Донецкий, Приднепровский, Северно-Восточный, Столичный, Центральный, Подольский, Северо-Западный, Карпатский и Причерноморский.

Донецкий район

В Донецком районе (Донецкая и Луганская области) сосредоточены значительные человеческие ресурсы – по количеству (6,9 млн. человек) и плотности населения он занимает ведущее место в Украине. Район характеризуется высочайшим уровнем экономического развития, а главными отраслями хозяйства являются электроэнергетика, угольная, металлургическая, химическая и стройматериалов промышленность, тяжелое машиностроение.

Район имеет значительные и разнообразные природные ресурсы: плодородные почвы, каменные уголь и соль, строительные материалы, киноварь и др. Особенностью сельского хозяйства Донбасса является превалирование животноводства над растениеводством, а в наиболее индустриально развитой части района распространены пригородные хозяйства. Хорошо развит транспортный комплекс района, в котором ведущее место по объёмам перевозок занимает железнодорожный транспорт, характеризующийся наивысшей по стране плотностью дорог.

Основными промышленными узлами Донецкого района являются Донецко-Макеевский, Горловско-Енакиевский, Луганский, Краматорско-Константиновский, Стаханово-Алчевский, Лисичанско-Рубежанский и Мариупольский.

Из Донбасса вывозят: уголь, кокс, чёрные металлы, разнообразные машины, удобрения и сельскохозяйственную продукцию, а ввозят: марганцевую руду, калийные удобрения, лес, автобусы, телевизоры, продукцию легкой и пищевой промышленности.

Приднепровский район

Приднепровский район (Днепропетровская и Запорожская области) по количеству населения (5,2 млн. человек) занимает шестое место в стране, а по природным ресурсам одно из первых – запасы отдельных из них имеют мировое значение. По уровню экономического развития район, специализирующийся на чёрной металлургии, машиностроении, металлообработке, химической промышленности и электроэнергетике, уступает лишь Донецкому. За счёт увеличения площади частично орошаемых угодий, здесь производится больший объём сельскохозяйственной продукции и растениеводство превалирует над животноводством.

В Приднепровье хорошо развита транспортная сеть, конфигурация которой привязана к промышленным центрам с основными узлами – Днепропетровско-Днепродзержинским, Никопольско-Марганецким, Павлоградско-Петропавловским и Запорожским. Из района вывозят: железную и марганцевую руды, алюминий, титан, некоторые виды горнодобывающего и металлургического оборудования, легковые автомобили, шины, лаки и краски, свеклоуборочные комбайны, сельскохозяйственную продукцию, а ввозят: уголь и кокс, разнообразные машины и оборудование, продукцию легкой промышленности и др.

Приднепровье является экологически неблагоприятным районом, требующим рекультивации земель после добычи железной и марганцевой руд, а также деятельности Южно-Украинской АЭС и тепловых электростанций.

Северо-Восточный район

Северо-Восточный район (Харьковская, Полтавская и Сумская области) по количеству населения (5,5 млн. человек) и производству промышленной продукции входит в пятёрку, а по сельскохозяйственной – замыкает тройку лидеров. Среди полезных ископаемых наибольшее значение имеют залежи газа, нефти и железной руды. Основными отраслями экономики района являются машиностроение, металлообработка, химическая, пищевая и лёгкая промышленность.

Наибольшими промышленными узлами Северо-Восточного района являются: Харьковский, Кременчугский, Полтавский и Сумской. В район ввозят: металл, лес, разнообразные машины и оборудование, продукцию лёгкой, пищевой и химической промышленности, а экспортируют: природный газ, железную руду, продукты нефтепереработки, железобетонные конструкции, тракторы, грузовые автомобили, велосипеды, станки и др.

Сельскохозяйственные угодья района занимают до 80%его площади, а основной их специализацией является выращивание зерновых культур, сахарной свеклы и подсолнечника.

Столичный район

Столичный район (Киевская, Житомирская и Черниговская области) занимает второе место в стране по площади, а по количеству населения (6,9 млн. человек) уступает лишь Причерноморскому. Здесь сосредоточены значительные лесные ресурсы, а среди полезных ископаемых преобладают строительные материалы. Район занимает второе место в стране по промышленному (машиностроение, химическая, лёгкая и пищевая) и сельскохозяйственному производству (растениеводство).

Главную роль в перевозках грузов играет железнодорожный (60%– транзитные грузы) и воздушный (Киев – крупнейший центр воздушных сообщений) транспорт. Крупнейшими узлами района являются: Киевский, Черниговский, Житомирский, Белоцерковский. В Столичном районе, производящем широкий спектр товаров и услуг, импорт преобладает над экспортом.

Для Столичного района характерна неравномерность развития его областей и проблема трудовых ресурсов (в Киеве проживает треть его жителей), а также экологические риски, связанные с аварией в Чернобыле.

Центральный район

Центральный район (Черкасская и Кировоградская области) по количеству населения (2,4 млн. человек) и промышленному потенциалу занимает одно из последних мест, являясь преимущественно аграрным регионом. Из полезных ископаемых Интерес представляют запасы строительного и декоративного камня. Ведущие отрасли – пищевая промышленность (базирующаяся на многоотраслевом сельском хозяйстве), машиностроение и металлообработка. Крупные промышленные узлы района – Черкасский, Кировоградский, Александрийский и Уманский.

Из центра страны вывозят сельскохозяйственные машины, оборудование для лёгкой и пищевой промышленности, телевизоры, химволокно, азотные удобрения, сахар, овощные, фруктовые и мясные консервы, а завозят практически всё (от угля и бензина до швейных изделий и сельскохозяйственной продукции).

Причерноморский район

Причерноморский район (Одесская, Николаевская, Херсонская области и Автономная Республика Крым) – крупнейший по площади в стране и населению (7,1 млн. человек). Он характеризуется незначительными залежами полезных ископаемых и слабо обеспечен водными ресурсами. Ведущими отраслями экономики здесь являются машиностроение и металлообработка, пищевая и лёгкая промышленность, а в аграрном скеторе – зерновое хозяйство (пшеница, кукуруза, ячмень и просо). В Причерноморье много садов, виноградников, широко развито огородничество и выращивание бахчевых культур. В районе импорт продукции превышает экспорт.

Наибольшими промышленными узлами района являются Одесский, Николаевский, Херсонский, Каховско-Бериславский, Симферопольский, Севастопольский, Керченский и Сакско-Евпаторийский.

Практически всё побережье Чёрного моря пригодно для рекреационного освоения, но уровень развития сферы обслуживания ещё далёк от международных стандартов.

Подольский район

Подольский район (Винницкая, Хмельницкая и Тернопольская области) является сельскохозяйственным и одной из наименее урбанизированных (сельское население составляет более половины) частей Украины. Из полезных ископаемых здесь распространено сырьё для стройматериалов. Основные промышленные узлы – Винницкий, Хмельницкий, Тернопольский, Каменец-Подольский и Шепетовский.

Основой экономики Подолья является производство сельскохозяйственной продукции, по которому район находится на четвертом месте в стране. Здесь превалирует растениеводство – около половины посевных площадей заняты под зерновыми культурами (озимая пшеница, кукуруза и зернобобовые), а сельскохозяйственное сырьё используется большинством промышленных предприятий Подолья. В промышленности самыми развитыми отраслями являются пищевая, машиностроительная и металлообрабатывающая (специализирующаяся на производстве технологического оборудования для пищевой, химической и лёгкой промышленности).

По выращиванию сахарной свеклы Подолье занимает первое место в стране – здесь производится треть сладких корнеплодов.

Северо-Западный район

Северо-Западный район (Волынская и Ровенская области) – один из наименьших по территории и количеству населения (2,2 млн. человек) в стране. По лесным ресурсам (38% площади) Волынь уступает только Карпатскому району, а из полезных ископаемых промышленное значение имеют каменный уголь, торф и строительные материалы. Общий уровень экономического развития района оценивается как самый низкий в Украине. Кроме пищевой и лёгкой промышленности, здесь интенсивно развиваются машиностроение и металлообработка, лесная, деревообрабатывающая отрасли. В районе выделяются три крупные промышленные узла – Ровенский, Луцкий и Ковельский.

Из Северо-Западного района вывозят строительные материалы, сельскохозяйственные машины, автомобили, химические удобрения, лесоматериалы, льняные ткани и другую продукцию, среди которой и уникальный полесский янтарь. Завозят металлы, разнообразные машины и оборудование, приборы и инструменты, грузовые и легковые автомобили, автобусы, искусственные и синтетические волокна и сельскохозяйственную продукцию.

Карпатский район

Карпатский район (Львовская, Закарпатская, Ивано-Франковская и Черновицкая области – 6,1 млн. человек) характеризуется высокой плотностью населения (наивысшая в Прикарпатье, где отмечается относительно высокий естественный прирост населения), превышающей среднюю по стране. Район имеет значительные и разнообразные полезные ископаемые и наибольшую по стране обеспеченнность водными и лесными ресурсами.

Это промышленный регион, где ведущими отраслями экономики является топливная, машиностроение и металлообработка, химическая, лесная и деревообрабатывающая, лёгкая, пищевая и строительная. Агропромышленный комплекс района состоит из сельского хозяйства и перерабатывающих отраслей. Район обладает широкими возможностями по развитию курортного хозяйства и исторически сложившейся густой сетью железнодорожных и автомобильных магистралей. Наибольшими промышленными узлами Карпатского района являются Львовский, Дрогобычско-Стрыйский, Червоноградско-Сокальский, Черновицкий, Ивано-Франковский, Калушско-Долинский и Ужгород-Мукачевский.

Карпатский район имеет богатейшие лесные ресурсы, а наибольшая лесистость в Украине приходится на Закарпатье (около 50% территории).